Устройство заземления городского железнодорожного транспорта в основном состоит из таких компонентов, как защитная крышка, угольная щетка, фрикционное диско, пружина постоянного усилия, держатель щетки и изоляционные структуры.
Фрикционное диско установлен на конце вала и поддерживает плотный контакт с угольной щеткой, образуя проводящий контур для обеспечения обратного тока.
Основное тело устройства заземления смонтировано на крышке коробки вала. В отверстии держателя щетки расположены угольная щетка и пружина постоянного усилия, при этом пружина гарантирует стабильный контакт между угольной щеткой и фрикционным диском.
Устройство оснащено изоляционным диском и изоляционной базой, которые обеспечивают электрическую изоляцию между устройством заземления и коробкой вала.
Конструкция включает уплотнительные элементы, предотвращающие попадание внешней воды или пыли внутрь устройства заземления.
